運輸及物流局局長陳美寶表示，過去3年全港泊車位增加超過1.5萬個，總數已經上升至超過85萬個，泊車位及領牌車輛數目的比例逐步回升。 陳美寶在立法會大會回應議員質詢時表示，因部分短期租約停車場被收回，商用車泊位稍微下降，已經透過不同措施增加商用車泊位，例如已啟用以及正施工的公眾停車場，合共提供約460個商用車輛泊車位，並已在合適的短期租約停車場，訂明最少需要提供的商用車泊位數目。政府亦積極與各界合作增加泊車位，2022年至去年，因市區各個地方的重建而增加的泊車位超過2.5萬個。 她又說，在推展停車場項目時，會在地區層面估算未來泊車位需求，包括檢視附近違泊情況以及鄰近設施和配套，例如物流業較集中地區，將優先考慮提供更多商用車泊位，並積極考慮推展預測中長期泊車位需求研究。 陳美寶提到，已經啟用和正在施工的政府公眾停車場項目，合共3200個泊車位，她透露積極考慮善用中九龍繞道完成後留下的施工豎井，改建為地下多層停車場並設置自動泊車系統。預計未來兩年可以新增1.2萬個泊車位，當中至少500個是商用車泊位，但未包括未來短期租約停車場，與及部分私人項目的商用車泊位，因此實際數量會更多，有信心泊車位供

運輸及物流局局長陳美寶表示，正與內地相關部門積極制定穩妥、有序推展粵車南下的實施安排和時間表，務求今年內盡快公布細節。 陳美寶在立法會會議回應質詢時表示，港車北上的推展經驗，為規劃粵車南下提供實際和具體的參考。早前已經公布鄰近港珠澳大橋香港口岸的兩個自動化停車場，作為粵車南下的一部分，政府正與機管局積極進行啟用前的預備工作，包括測試、演習和制定預約和使用細則，目標是盡量簡化流程，並正籌劃宣傳工作和優惠，以吸引自駕旅客，帶動本港零售、餐飲、酒店和相關服務業。 她又說，正與廣東就粵車入境香港市區作預早準備，在總量控制、口岸通關、風險管理、提升配套設施等周全考慮，一方面評估口岸交通和道路承載力，亦妥善管理風險，例如要求南下車輛，依據香港法規確保車輛安全性，以及購買香港第三者保險，同時制定有關申請程序、駕駛規則、配套設施等宣傳資訊，希望在風險可控前提下簡化申請程序，相信將達致有序推展、用家歡迎、市民安心、社會受惠，不用為粵車另設限制區域或道路。 議員陳恒鑌關注，政府是否確保粵車進入市區後一定有足夠泊車位。陳美寶表示，不可因土地或泊車位不足而裹足不前，除了推出政策措施，一定要結合社會力量，例如零

【Now新聞台】題目：房屋修訂條例草案嘉賓：立法會議員(選舉委員會)陸頌雄 #要聞

【Now新聞台】本港學童人數持續下跌，有議員在立法會會議上，建議當局考慮放寬學生簽證資格，讓非本地未成年學生自費來港就讀本港公營中小學。教育局表示暫時是不適合。 立法會議員(教育界)朱國強：「所謂『肥水不流別人田』，有何原因我們不好好利用香港這個國際優質教育的品牌，去為香港帶來新源及財源呢？」立法會議員(香港島西)葉劉淑儀：「中央不設18歲以下學生簽證讓他們從內地過來，我覺得一個原因是因為來到會學壞。各位記不記得19年很多造反的青年，其實是內地出生，來到香港遇到『黃老師』就學壞了。」教育局局長蔡若蓮：「我們的考試都以香港中學文憑試為準，所以我們認為無論是(考慮)政府資源、善用公帑的原則，還是對整個教育生態，或對我們為本地同學提供免費優質教育，其實目前是不適合在公營的學校，以自費的方式收非本地的學生。」#要聞